「所以你现在真的兼职做代驾了喔？」
听见耳边传来的问话，我将视线从整齐排列的程式码中收回，转头看向身旁的同事。
他叫蔡建祥，跟我同个部门也是个软T工程师，在我非常有限的交友网络中，他算是关系最好的朋友，毕竟我来到人生地不熟的台中也才两年，加上一周五天一天八小时都得处在同一个空间，生活上很多的事情我都会跟他分享。
「嘘！小声点。」这件事我不希望让公司里的其他人知道，虽然这不是什麽了不起的事情，但是我不希望我有在「兼职」这件事传到主管的耳朵里，被问东问西真的很麻烦。
「这又没什麽，公司给的钱少还怕人家去兼职喔？」他一副无所谓的样子，又继续用同样的音量问道：「所以你这样一趟赚多少？算时薪喔？」
「恩...」我想着该怎麽释b较清楚。
原以为在那次车祸事件之後就结束的故事，突然就有了後续。
季小姐主动联络了我，传讯息表示希望之後能麻烦我接送，只是需要先讨论新的计费方式，当然收费不可能像职业代驾那样多，但是她认为我之前临时提出的计算方式对我来说并不是很不公平。
季小姐说明了她所预想的计价方式，我也提出了我的想法，我们参考了目前的代驾和外送员的计费方式总结出了共识：以我的住处到她的住处之间的距离用单车交通的时间来计算，算做基本的底薪。
她的住处是在北屯区，我是南区，根据上次骑车回来的计算，距离大概是八公里，时间差不多就半个小时多一点，而不满一小时以一小时计费，所以底薪就是176。
再来就是接送地点的距离，如果地点距离我的住处不超过十公里，那就是计算从我家出发到送她到家的时间以时薪计算，若是超过10公里，那就是每增加一公里多10块钱的补贴。
「我跟她有讨论出一个计价方式啦，就是双方都能接受的。」我懒得解释细节，「总之b时薪高就是了。」
「那也太爽了吧！」他马上露出羡慕又欠打的表情，「反正你晚上都要出去运动，现在还有外快可以赚，有没有这麽爽的差。」
「是挺爽的。」我也不否认。
虽然不能说这工作真的很轻松，毕竟是累了一天後的兼差，但是以我这样的条件，能做代驾有兼职的收入，还真的没什麽好抱怨的。
「你不是还说那个人长得挺漂亮的吗？真的是赚烂欸！」这语气越来越欠揍了，我决定不回应，回去处理程式上的修正。
见我没理会，他也把视线转回自己的萤幕上，但没有一下子，他又小声地丢问题给我。
「阿你们没有闲聊什麽的吗？」他还想继续抓着这个话题，「机会难得不搭讪一下？」
「搭讪你的头啦！」
办公室突然一片安静，大家视线同时朝我这边看了过来。