在DL系崩溃以后，XHJ被众多车企虎视眈眈，遭到诸如一汽、SH大众、宇通汽车等二十多家企业的争抢，最终WC动力取胜，获得了XHJ的控股权。
耗时8年，XHJ走过了从国有控股，到民营企业，再回归国有，看起来很简单，内里的曲折，行外人很难看清楚。
范伟进记得，XHJ易主的交易曾经引起巨大的争议。
WC动力前后只掏了十个亿，就全面掌控了XHJ，而仅仅XHJ旗下的子公司FST，在后来资产重估后，给出的估价就高达90亿元。
当然，范伟进压根就没指望去碰XHJ，他现在还没那个能力。
范伟进一向谨慎，不过炮轰起DL一点都没犹豫，就是因为他知道，DL系早就被“三行一会”盯上了。
这在金融界不是什么秘密，后来也逐一被人证实了。
就在两个多月前，北疆银监会在乌市成立，这个时间点很敏感，恰逢央行公布收紧货币政策前后，而乌市，又是DL系的老巢所在地。
范伟进知道，DL系的分崩近在咫尺，与此同时，他又遇到点糟心事。
就在几天前，央视公布了新一届年度经济人物，情景很唏嘘，原本颜教授也进入了候选人名单，不过不知道哪个环节出了问题，最终没有当选。
就在去年，陈岱孙先生的女弟子，因为“蓝田”事件入选02年年度经济人物。
为此，金融界自然又是一片争论声。
“蓝田”事件本身，就是因为提供了虚假的财务信息，而DL系的问题，则是极度冒进的“产融”结合，“类金融控股”，这些激进的措施导致资金链问题重重。
两家企业存在的问题都被揭露了出来，结局都濒临崩溃，两个发声的学者却都饱受批评。
范伟进有点想不清白，如果遇到问题，说真话的代价是受到打压，那以后还能指望谁发声？
他更加清醒地意识到，在资本市场，除了眼珠子是红的，其他都是黑的。
范伟进也没太纠结，世上的不平事太多，也够不上他去操心。
随着时间的推移，DL系老三股的股价全线触底，BJH十四个跌停的记录早就不稀奇了。
现如今，也没人再去细数老三股到底会来多少个跌停，因为大盘还在蹿升，情势一片大好。
就在一片喧嚣之中，范伟进一直紧盯着老三股，静静地等着时机的来临。